在南昌航空大学科技学院的电子信息工程实验中心里，有一支年轻的团队，他们不是研究生，也不是科研机构的专职人员，而是一群怀揣梦想的本科生。2023年，他们凭借全国大学生电子设计竞赛的契机，开始了对货车盲区安全问题的探索。三年后，这支名为“全境同驭”的团队，已经完成了两次核心技术迭代，研制出一套集双雷达融合、多目标轨迹预测、主动干预于一体的货车全域协同安全预警系统。
团队的成长并非一蹴而就。从最初的竞赛作品，到如今具备产业化潜力的安全系统，团队成员经历了无数次实验室通宵调试、实车路测、极端天气验证。他们累计实车运行196天，行程超过3450公里，覆盖全国9个地级市，深入重庆巴南区等典型雨雾高湿环境进行极端天气性能验证。为了真正了解司机需求，他们发放了6500份问卷，有效回收5875份，最终精准锁定“盲区”和“极端天气”两大核心痛点。
在技术攻关过程中，团队成员不断突破自我，熟练掌握数据采集、算法调试、传感器融合等多项技能。截至目前，团队已受理6项国家核心专利，系统识别精度达95.68%，极端天气识别率稳定在90%以上。团队成员也从最初的“电子竞赛爱好者”，成长为“交通安全科研者”和“商用车安全创业者”。
值得一提的是，团队在成长过程中得到了学校的大力支持。南昌航空大学科技学院为他们提供了电子科技实验室、众创空间场地、指导教师全方位扶持。团队累计获得校奖学金、竞赛奖励15人次，积极参与电子设计竞赛、交通科技大赛等学术交流活动，荣获国省级创新创业竞赛奖项3项。
这支团队用实际行动证明，大学生创新创业不仅可以在课堂上萌芽，更可以在公路上成长。他们的故事，是一段从理论到实践、从校园到社会的青春奋斗史。
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